Ремень поликлиновый 6ти ручейковый HEXEN MAZDA MPV II (1999-), MAZDA 6 (2007-), MAZDA 6 (2008-) (6K2290)

MAZDA MPV II (1999-);
MAZDA 6 (2007-);
MAZDA 6 (2008-);
MERCEDES SPRINTER (2006-);
MERCEDES VIANO (2005-);
MERCEDES VITO (2003-);
MERCEDES VITO (2007-);
OPEL FRONTERA (1998-);
PORSCHE 911 (2007-);
ISUZU TROOPER (2000-)

КЛИНОВЫЕ И ПОЛИКЛИНОВЫЕ РЕМНИ

Клиновые и поликлиновые ремни обеспечивают надежную плавную передачу мощности в легковых, грузовых автомобилях и автобусах, для приводов вспомогательных агрегатов.

Назначение и свойства:

Служат для приведения в действие дополнительных составных частей, таких как генератор, водяной насос, гидроусилитель, воздушный кондиционер.

Клиновые ремни

Основными свойствами клиновых ремней HEXEN являются его минимальное растяжение и возможность применения в высокоскоростных приводах для передачи особо высокой мощности. А с высокими показателями плавности хода особенно рекомендуется применять в приводах генератора, водяного насоса и воздушного компрессора. Используются много лет как надежные передаточные средства в приводах вспомогательных агрегатов легковых и грузовых автомобилей.

Поликлиновые ремни HEXEN обеспечивают оптимально плавную, без вибрации, передачу мощности в приводах вспомогательных агрегатов в легковых, грузовых автомобилях и автобусах. Они тоньше и шире, чем соответствующие клиновые ремни. Поликлиновые ремни HEXEN состоят из нескольких продольно направленных клиновых ребер, которые лежат на соответствующем профилированном клино-ребристом шкиве. Поликлиновые ремни созданы особенно для комплексных приводов. С одной стороны они обеспечивают использование высоких ременных скоростей при более низких рабочих температурах, чем у клиновых ремней и с другой стороны, можно использовать внешнюю сторону ремня и шкивы с более маленькими диаметрами. Рабочий ресурс поликлиновых ремней выше, чем у клиновых ремней. Нагрузка распределяется по всей ширине ремня, в результате этого возникает более высокая стабильность ремня гасить резкие изменения нагрузки. Особыми свойствами поликлиновых ремней HEXEN является: минимальное скольжение, высокое передаточное отношение, низкий уровень шума, отсутствие вибраций при работе.

Конструкция:

1. каучуковая смесь является базовым элементом ремня и образует одновременно клиновую форму. Вложенные в каучуковую смесь волокна расположены поперек траектории движения ремня. Это придает ремню большую жесткость в поперечном сечении, которая несет необходимое контактное давление на шкив. Одновременно обеспечивается высокая гибкость вдоль направления хода ремня.
2. в качестве покрывающей ткани для каучуковой смеси используется ткань из синтетического волокна. Поликлиновые ремни имеют усиленный волокном каучуковый слой. Это дает ремню дополнительную стабильность и износоустойчивость. Покрывающая ткань защищает ремень от получения трещин или переломов на поверхности.
3. корд внутри ремня отвечает за передачу силы между шкивами. Он состоит из синтетического волокна – полиэфира. Кордшнур имеет большую прочность и стабильность по форме, что необходимо для достижения устойчивого натяжения ремня.
4. кордшнур покрыт каучуковой специальной смесью. Это эластичное покрытие защищает кордшнур от ударов и одновременно соединяет разные слои ткани, кордшнуров и каучуковых смесей, чтобы они образовали крепкое целое соединение.

Надежность – очень важная характеристика автомобильных ремней HEXEN. Она достигается благодаря постоянному контролю качества на всех этапах производственного процесса. HEXEN использует только сырье с высокими показателями, которое дополнительно контролируется перед допуском к производству.

На каждой стадии производства применяется большое количество контрольных процедур, что обеспечивает высокий и постоянный уровень качества готовых ремней. Свойства ремней тщательно исследуются на стендах и на двигателях, где проводятся многократные испытания разной продолжительности и с разной нагрузкой.

Благодаря использованию в приводных ремнях HEXEN высоко износоустойчивой хлоропреновой резиновой смеси в комбинации с армированным малорастяжимым кордом достигается крайне малое растяжение и высокий запас мощности. Это гарантирует применение их в сложных приводах при экстремальных нагрузках и высоких скоростях с использованием шкивов с маленьким диаметром.

Преимущества ремней HEXEN:

• высокая надёжность в работе
• минимальное растяжение
• длительный срок службы
• высокая износоустойчивость
• плавный ход
• отсутствие проскальзывания
• малая вибрация и низкий уровень шума
• высокая устойчивость к маслам и температурам
• новые технологии

Так же HEXEN представляет новую линию ремней улучшенной конструкции НТ (High Tech), произведенных по передовой технологии EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer). EPDM — представляет собой синтетический каучук, который на сегодняшний день имеет очень широкую область применения и признан ведущими специалистами мира, как высококачественный материал.

В процессе производства приводных ремней HEXEN, каучуковый гранулят подвергается многократной обработке, которая позволяет гарантировать высокую износостойкость материала. Благодаря особенностям технологии производства EPDM-каучук применяется в широком диапазоне температур. Даже при использовании в экстремально жарких условиях, гранулы EPDM не возгораются.

Ведущие автопроизводители мира отдают предпочтение такой конструкции ремня (EPDM), так как она рассчитана на оптимальное функционирование на современных автомобилях и сравнима по качеству с ремнями ОЕ-комплектации.